Ett stenskott som var rena turen i oturen! (Eller: spring för livet annars bli du överkörd!)

Detta är en händelse som inträffade för ganska många år sedan, i samband med när jag var ute och kollade på en lokal rallytävling. Åldersmässigt var jag någonstans i övre tonåren och då förstår ni ju hur länge sedan det var…

Jag stod ute på en specialsträcka och kollade när bilarna susade förbi i hög fart. Bilarna körde förbi så att gruset yrde, jo det var ju som sagt en rallytävling, så detta var ju inget konstigt alls. Men just en bil skulle utmärka sig lite extra framför mina ögon. Kommer inte ihåg vad det var för bil, kanske var det en Volvo 140, en Opel Ascona, eller möjligen en Ford Escort. Det spelar ingen roll egentligen, men jag tror att det var något av dessa bilmärken som var huvudaktören vid detta tillfälle!

Det var en raksträcka och farten var därför väldigt hög, själv stod jag en bra bit vid sidan om vägen, ett i normala fall helt tillräckligt och säkert avstånd. Hade ju även varit ute på Svenska Rallyt ett antal gånger tidigare, så en viss rallyvana fanns ju ändå med i bagaget. Både jag och mitt sällskap visste ju vad som gällde och stod därför på ett säkert avstånd från de framrusande rallybilarna, ja det var i alla fall vad vi trodde!

Men så var inte riktigt fallet, skulle det snart visa sig!

Det som hände var att en stor kantig och vass sten flyger upp från grusvägen i samband med att rallybilen flyger förbi i hög fart! Inte så konstigt egentligen för det flyger ju alltid omkring grus vid denna typ av aktivitet. Men just denna gång skulle även något konstigt hända, något som hade med själva stenen att göra!

Den ganska stora, vassa och kantiga stenen flyger nu med stor kraft rakt upp i mitt ansikte och far med stor kraft rakt in i ena glaset på mina glasögon. Kraften är så pass stor att glasögonglaset delvis splittras och ett stort stenskott i glasögonglaset är därmed ett faktum.

Jag undrade först vad som egentligen hände innan jag förstod vad som egentligen hände, men det tog nog en liten stund innan jag förstod fullt ut…

Jag blir självfallet både irriterad och arg över att få mina glasögon sönderslagna och förstörda, för helt förstörda var de ju! Ja, i alla fall det ena glaset!

Men, det dröjde ju inte länge förrän jag insåg att det faktiskt kunde ha slutat ännu värre, för om jag inte hade haft mina glasögon på mig denna stund, ja då hade utfallet blivit något helt annat!

Ja, verkligen något helt annat!

För hade jag inte haft glasögon som skydd denna dag hade ju stenen istället gått rakt in i ögat och förmodligen krossat hela ögongloben. Stenen träffade rakt i pupillhöjd, så det är inte speciellt svårt att förstå vad som hade hänt utan glasögon på näsan denna dag. Jag hade förmodligen fått amputerat ögat och därmed haft en ögonprotes idag. Det var bara att se på skadorna på det tjocka glasögonglaset för att förstå vad denna sten då hade kunnat göra med min mjuka ögonglob. Förmodligen hade stenen krossat, mosat eller kluvit ögat och det hade verkligen inte varit speciellt roligt.

Glasögonen gick ju att laga, men ett krossat öga går inte att laga, så trots oturen denna dag, så väljer jag ändå att minnas händelsen som något positivt. Glasögon räddade ju mig från ett ännu värre öde denna gång …

Personen som körde rallybilen fick även senare reda på vad som hade hänt, men det var ju inte hans fel, för det var ju ingens fel …

Jo, kanske var det Mr Murphys fel, för det var väl han som slängde stenen rakt i ansiktet på mig…?

En annan gång (men nu har vi åkt ännu längre tillbaka i tiden) var jag på en tävling på legendariska Dalslands Ring och nu är jag bara ett gossebarn som har fått åka med till racingbanan och kolla på banracing. Kommer inte vem mer som var med, förutom mina äldre bröder, men någon mer var det väl?

Bilarna som körde omkring på banan var som jag minns det, mest Volvo Amazon, Volvo PV, Ford Escort, SAAB V4, Hundkojor typ Cooper S (och SS) och Ford Cortina, men även någon Ford Mustang och Ford Falcon tävlades det med ibland. Det fanns säkert många fler bilar med och körde, t.ex. modeller från Vauxhall, Opel, BMW, Alfa Romeo och säkert en del annat också…

Vi står placerade i en kurva, kanske ett tiotal meter från själva banans kant, ett normalt säkerhetsavstånd tyckte vi väl alla vid tidpunkten för händelsen. Själv var jag ju så pass liten att jag väl bara gjorde som jag blev tillsagd egentligen, jag visste ju ingenting om detta, förutom att man skulle springa som fan om det kom en bil mot en utanför själva banan… Det förstod man ju!

Vid denna kurva direkt efter starten, kubbades alltid ett flertal bilar och som alltid när flera bilar vill komma först fram, är det alltid någon eller några som måste vika ned sig. Denna lilla kurva direkt efter starten var konstruerad enbart för att det skulle köra ihop sig direkt efter starten, när typ sex bilare kommer i bredd, trots att det endast finns plats för tre-fyra bilar.

Det hände alltid något här och det var ju därför vi stod just där, för då fick vi ju se intressant racing med mycket däcksskrik, rök, plåtkontakt och varvande motorer! Ofta blev resultatet att bilar krokade ihop, eller rullade i väg som rulltårtor ut från banan. Ibland började bilar även att brinna…

Men alla incidenter inträffade alltid på, eller alldeles invid banan, så vi stod säkert där vi stod, även om vi alltid var beredda att springa om något extraordinärt ändå skulle hända…

Just denna specifika gång blev det istället på följande vis att det blev hela tre-fyra bilar som flög av banan. Detta som konsekvens av den hårda racingbataljen, och helt plötsligt inser jag, samt alla andra runt omkring mig, att säkerhetsavståndet till banan helt plötsligt inte räcker till.

På denna tid var det ytterst sparsamt med säkerhetsräcken, däcktravar eller höbalar som fångade upp vilsekomna bilar på irrfärder, och nu kommer helt plötsligt en hel drös med racingbilar rakt mot oss, körande utanför banan uppe i publikområdet. Nu gällde det att flytta på sig snabbt, annars kunde det sluta illa.

Alla hann, tack och lov, att flytta på sig och bilarna fick även stopp på sin framfart till slut, men med en vuxen persons ögon, så här många år efteråt, så hade det faktiskt kunnat bli en dödsolycka där och då. Säkerheten var bedrövligt, i den mån den ens existerade. Men det gick ju bra och jag hade, trots min ringa ålder varit med på platsen någon gång tidigare och visste att man skulle springa om bilarna körde av banan och kom mot oss. Kommer inte ihåg hur nära det var egentligen, men för en liten parvel på åtta år, var det ju grymt spännande, ett minne för livet blev det ju också av det hela…

Kör bilarna av banan och kommer mot dig, springer du fort som fan!  Detta var ju budskapet som var fastskruvat i ryggraden.

Samma sommar som incidenten inträffade på Dalslands Ring, inträffade det en annan olycka på Gelleråsbanan i Karlskoga och där dog 6 personer medan 30 personer skadades. Detta efter en liknande händelse som jag var med om, att bilarna helt plötsligt är ute i publiken och kör! Efter denna händelse byggdes även Dalslands Ring om och blev betydligt säkrare, men som publik såg man helt plötsligt betydligt sämre när man hamnade allt längre från banan.

Jag var med ytterligare ett antal gånger på racing på Dalslands Ring, innan den lades ner ca tre-fyra år senare.

Men jag glömmer aldrig när vi fick springa för livet den gången då bilarna kom mot oss utanför banan, en incident som inte smakade lika gott efter händelsen i Karlskoga, det kunde ha gått riktigt illa, men det gjorde det ju inte, som tur var!

Hur farligt var det egentligen på en tiogradig skala, så här i efterhand? Kanske någonstans mellan 7-9, såsom jag upplevde det då! Men säkerhetsnivån var ju obefintlig och bestod i princip av några rep som avspärrningar, lite brandsläckare och möjligtvis någon ambulans. All säkerhetstänk gällde till 90 % de deltagande förarna och publiken fick nästan vara där på egen risk, det var ett helt annat tänk på denna tid…

Jag har varit ute på många rallytävlingar, banracingar, folkrace och rallycrosstävlingar, genom åren men just dessa två incidenter är nog de allvarligaste som jag varit med om, i alla fall de som jag fortfarande minns efter alla de år som har förflutit sedan dess!

Men det var på Dalslands Ring som mitt intresse för motorsport verkligen grundlades, aldrig som aktiv i organiserad form, men som passiv åskådare…

Kommentera

Fyll i dina uppgifter nedan eller klicka på en ikon för att logga in:

WordPress.com Logo

Du kommenterar med ditt WordPress.com-konto. Logga ut /  Ändra )

Google-foto

Du kommenterar med ditt Google-konto. Logga ut /  Ändra )

Twitter-bild

Du kommenterar med ditt Twitter-konto. Logga ut /  Ändra )

Facebook-foto

Du kommenterar med ditt Facebook-konto. Logga ut /  Ändra )

Ansluter till %s